Rusi zmontovali na koľajach pri Donbase 30 kilometrov dlhý vlak, ktorý tvorí 2100 vagónov. Informoval o tom nezávislý projekt DeepState, podľa ktorého má súprava bezpochyby slúžiť na posilnenie ruskej obrany v tomto úseku frontovej línie.
titulná fotografia: Snímky tridsať kilometrov dlhej železničnej súpravy pri Donbase.
Správu referoval český portál Novinky.cz. Takzvaný „cár vlak“ je podľa kanála DeepStateUA veľmi špecifickou obrannou konštrukciou, ktorej efektivita sa nedá ľahko posúdiť. „Myšlienka je jasná – je to prekážka pre postup ukrajinských obranných síl. Možno ju považovať za samostatnú obrannú líniu, pretože poškodiť, premiestniť alebo vyhodiť do povetria tridsať kilometrov dlhú masu kovu je nesmierne ťažké,“ píše DeepStateUA na Telegrame. Na výstavbu bol zrejme použitý vozový park z území Ukrajiny.
„Súvislý pás nákladných vozidiel sa tiahne od odbočky v Olenivke do Volnovachy a tvorí ho asi 2100 vagónov rôznych typov. Túto vagónovú stonožku začali zoraďovať v júli 2023.“ doplnil kanál DeepStateUA. Vysvetlil, že postupné zostavovanie vlaku vidno na satelitných záberoch z posledných deviatich mesiacov.
Cieľom cár-vlaku je sťaženie prípadného postupu ukrajinských jednotiek smerom na Volnovachu, píšu autori projektu na Telegrame. Vagóny predstavujú prekážku najmä v prípade, ak by neboli prázdne. Označenie cár-vlak potom autor kanála používa s jasným odkazom na obrie nefunkčné delo v Kremli, ktorému sa hovorí „cár-puška“ (medzi ďalšie obrie v Rusku vyrobené veci patrí aj obrí zvon car kolokol či car-bomba).
Spomínaná trať vedie asi šesť kilometrov od najbližšieho miesta súčasných bojov pri dedine Novomychajlivka, pripomína Americký Inštitút pre štúdium vojny. Ruská armáda tu zo všetkých smerov tlačí na pozície ukrajinských obrancov pri Vuhledare, ktorý sa podľa západných expertov po očakávanom páde Avdijivky stane ďalším cieľom inváznych vojsk.
* zdroj